事实证明，菲律宾根本没有缓和关系的诚意。
27日，解放军南部战区发布通报称，25日解放军海军护卫舰荆州舰在渚碧礁海域开展例行巡航活动时，遭遇菲律宾坦克登陆舰“本格特”号碰瓷挑衅。
南部战区发布的通话音频可以证实，在中方已多次联络的情况下，菲方舰艇不仅仍故意追逐荆州舰，还不断逼近中方军舰的航线，并蓄意向右转向，以危险方式接近荆州舰，干扰中方正常巡航活动。
值得一提的是，此次被菲律宾拿来碰瓷中国军舰的坦克登陆舰“本格特”号，是其从美国获得的一艘二战老舰，建造于1944年。
菲方舰艇对中方军舰存在一个很明显的故意追逐的过程
事件发生后，菲律宾海军不出所料地倒打一耙，反诬中方军舰在航道上“故意挤压”菲方舰艇——但从南部战区发布的视频可以清楚看出，自始至终都是菲方舰艇主动挑衅碰瓷在先。
另一个能证实菲律宾蓄意挑起事端的关键证据，是时间节点——3月28日，中菲将恢复并举行南海问题双边磋商机制第11次会议——该机制的磋商会谈上一次举行，还是在去年1月，此后由于菲律宾不断在南海挑起事端，并单方面中断部分危机管控热线，导致会谈陷入中断。
而在双边磋商会谈举行前制造事端，这几乎已经成了菲律宾的“传统艺能”——从2022年到2025年间，几乎每次中菲准备就南海议题展开对话前后，菲律宾都会发起一轮侵权挑衅活动。
2024年，中国海警拦截强闯仁爱礁的菲律宾船只
比如，2024年7月，第9次双边磋商会议举行前，菲律宾在仁爱礁制造了6·17冲突事件。菲方人员不仅携带枪支冲撞中方执法艇，还对中方执法人员泼水、投掷物品；会议结束仅仅一周后，菲海岸警卫队再次组织船只冲闯仁爱礁。
又比如，2025年1月，第10次双边磋商会议举行前一周，菲律宾发布报告诬蔑抹黑中国海军正常行动，并大肆炒作中国海警5901舰为“怪物船”，扬言要提起新的国际诉讼。
这一系列事件清晰地表明，菲律宾在南海问题上的行为绝非偶然或反应性的，而是有预谋、有组织、受利益驱动的系统性挑衅。
另外，这次菲律宾碰瓷中国军舰所用的舰艇，还是一艘二战时期的老舰
菲方一而再、再而三地在会谈前挑起事端，或发布涉华负面报告，目的就是为了在谈判桌上抢占“道德制高点”和“受害者”身份——如此行径充分暴露了菲律宾缺乏通过对话解决争议的诚意，而磋商举行后不久便故态复萌，更表明菲方根本无意履行对话达成的任何共识，毫无基本的国际交往诚信可言。
所以，这次中菲海军舰艇差点碰撞，显然也是菲律宾蓄意为之，目的就是为了破坏双边磋商机制。
需要指出的是，近些年，菲律宾海军和海岸警卫队通过不断在南海挑起冲突，不仅垄断了国际舆论叙事，还从菲国会预算中获得了大量拨款。
比如，2023年菲众议院就将原本属于教育部、副总统办公室等非安全部门的资金强行剥夺，并重新分配给应对南海局势的菲安全机构。仅这一年，菲海岸警卫队获得的“挪用资金”就接近过去17年同类资金总和的2倍。
杰伊·塔瑞拉的晋升，全靠抹黑中国、炒作南海问题
伴随着预算激增的，是大量官员的快速晋升，其中就有我们熟知的菲海警发言人杰伊·塔瑞拉。
杰伊·塔瑞拉原本的工作仅仅是分管人事档案，但经过日本“培训”后，靠着不断炒作南海问题、发布虚假信息，先是在2022年晋升为“菲律宾史上最年轻”的准将，今年3月初又被马科斯晋升为少将。
所以，炒作南海问题，对菲律宾某些势力而言，已不止是一个政治议程，更是一门“生意经”：巨额的预算、肩章上新增的将星，这才是菲律宾屡屡破坏中菲对话的真正驱动力。
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